Qualitätsmalerei und Stoßstangenreparatur mit ihren eigenen Händen

Stoßstange - das ist der Teil des Körpers, der erlebtkolossale Lasten. Die Oberfläche leidet ständig unter Sandstrahlen (Straßenstaub), kleine Steine ​​fallen hinein. Und auf dem Parkplatz kann man es auch reiben. Natürlich wirkt sich das Aussehen des Stoßfängers wesentlich auf das Erscheinungsbild des Fahrzeugs aus. Und um das Auto in sein früheres Aussehen zurück zu versetzen, wird es notwendig sein, den Stoßfänger mit eigenen Händen zu reparieren. Kitt und Malerei sind unvermeidliche Prozesse. Obwohl Sie ohne sie auskommen können. Nun, schauen wir uns an, wie die Stoßstange mit unseren eigenen Händen repariert und lackiert wird.

Wiederherstellen ohne zu malen

Betrachten Sie zunächst eine Methode, die nicht erforderlich istDas Vorhandensein einer Spritzpistole und Dosen mit Kitt. Aber sofort werden wir bemerken, dass der integrale Zustand der Lackdeckung obligatorisch ist. Risse und tiefe Kratzer können mit dieser Methode nicht wiederhergestellt werden.

Aber ziehen Sie die Beule ist echt. Was brauchen wir dafür? Idealerweise benötigen Sie einen Gebäudefön. Aber in Ermangelung solcher ist es möglich, zu verwalten und nach Hause (eine Frage nur in der Dauer seiner Verwendung). Zuerst müssen Sie Zugang zur Innenseite des Stoßfängers geben. Bei Bedarf zerlegen wir normale Schließfächer (Fender). Dann erwärmen Sie den Bereich mit einer Delle und drücken Sie sanft von der Rückseite auf die Oberfläche. Auf diese Weise werden wir das Kunststoffteil nach außen herausziehen. Das ist der springende Punkt, die Stoßstange ohne Lackieren zu reparieren.

Bitte beachten Sie, dass Sie einen Haartrockner verwendenDie Oberfläche wird sehr heiß. Vergessen Sie nicht, Schutzhandschuhe zu tragen. Denken Sie auch daran, dass die Formteile unter dem Einfluss von heißer Luft spontan abgelöst werden können. Es ist ziemlich schwierig, sie wieder einzufügen. Daher ist es notwendig, das Eindringen heißer Luft auf ihre Oberfläche auszuschließen.

Erholung nach schweren Schäden

Manchmal ist es erforderlich, den Kunststoff zu reparierenein Element, das zuvor einen Unfall besucht hat. Das Ausmaß der Arbeit kann variieren: von tiefen Kratzern bis zu gerissenen Teilen mit Rissen. Im ersten Fall hilft nur lokales Malen. Der Schmelz wird durch den Übergang aufgetragen. Im zweiten Fall wird der Stoßfänger repariert und lackiert. Nun, lassen Sie uns überlegen, wie Sie dieses Element in Stufen wiederherstellen können.

Vorbereitung von

Für große Schäden wird empfohlen, zu entfernenElement aus dem Auto und machen es separat reparieren. Die Oberflächenvorbereitung beginnt mit einer Spüle. Es sollte nicht nur gründlich von Schmutz gereinigt werden, sondern auch von bituminösen Flecken (vor allem wenn es sich um eine Reparatur und eine Lackierung der hinteren Stoßstange handelt).

Viele vergessen, auf das Innere des Elements zu achten. Es muss nicht weniger qualitativ gereinigt werden als das äußere. Von dieser Seite wird das Löten von Rissen durchgeführt.

Achten Sie auf den Entfetter. Nicht jedes Lösungsmittel ist gleichzeitig für Metall und Kunststoff gut geeignet. Wenn es ein PVC-Element ist, kann es einfach eine aggressive Verbindung korrodieren. Experten empfehlen die Verwendung von Entfettern aus zwei Serien:

• 3920S.
• 3871S.

Letzteres ist auch ABS-Kunststoff ähnlich. Es ist nicht aggressiv gegenüber dem Material und reinigt gleichzeitig qualitativ die Oberfläche von Verunreinigungen. Vor der Verarbeitung wird empfohlen, die Stoßstange auf 50-60 Grad Celsius vorzuwärmen.

Wenn der Riss

Im Falle einer gerissenen Stoßstange,anstrengende Arbeit. Um dies zu tun, benötigen wir Sandpapier mit unterschiedlicher Granularität und Lösungsmittel. Also kratzen wir die Lackierung ein paar Zentimeter weit vom Riss. Reste des Emails werden mit einem Lösungsmittel abgewaschen (es wird in einen weichen Lappen getaucht). Wenn sich in den Rissbereichen Farbreste befinden, wird die Festigkeit des restaurierten Stoßfängers in Frage gestellt. Das Reparaturpad wird auf einer trockenen und sorgfältig vorbereiteten Oberfläche installiert.

Der Kunststoff wird auf beiden Seiten mit einem Lötkolben gegriffen. Also geben wir der Stoßstange die richtige Form. Als nächstes nehmen wir ein verstärkendes Netz auf (wie auf dem Foto unten) und wenden es auf der Rückseite des Elements an.

Der zuverlässigste Weg ist die Installation eines Gitters auf demEpoxidharz. Letzteres wird mit dem Härter vermischt und auf die Oberfläche des Reparaturelements aufgetragen. Das Raster wird der Site zusätzliche Stärke verleihen. Die Trocknungszeit von Epoxidharz - etwa einen Tag. In vernachlässigten Fällen ist es möglich, ein Gitter auf den vorderen Teil anzuwenden. Aber in diesem Fall muss das Teil teilweise aus dem Kunststoff entfernt werden.

Ausrichtung von Mängeln

Wenn das Bewehrungsnetz verdorrt ist, fahre fortzur Ausrichtung von Defekten. Selbst wenn die Form des Elements geformt wird (wenn die Teile mit einem Lötkolben eingefangen werden), werden starke Übergänge sichtbar sein. Um sie zu verstecken, brauchen Sie Kitt. Mischen Sie es mit dem Härter und wenden Sie einen kleinen Spachtel auf die Oberfläche. Die Zusammensetzung wird in mehreren Schichten mit Trocknung aufgetragen. Jede neue Schicht muss sorgfältig geschliffen werden. Dafür verwenden wir Schleifpapier mit feinem Korn und einer Stange (damit es keine auffälligen Aufläufe gibt).

Denken Sie daran, dass je geringer die Dicke der Kitt, dieIhre Reparatur wird qualitativ sein. Wenn die Verbindung eine große Schicht aufgetragen wird, kann es beim Trocknen reißen. Und dies manifestiert sich im Laufe der Zeit, wenn der Stoßfänger bereits getrocknet und auf dem Auto installiert ist. Nach 6-12 Monaten erscheinen Risse auf der Oberfläche. Dies ist ein Zeichen, dass die Reparatur zu dicke Schicht von Kitt verwendet wurde.

Grundierung

Nach dem Trocknen der Deckschicht erneut entfettenGrundstück. Als nächstes müssen Sie der Oberfläche die beste Haftung geben. Dazu wird der Boden verwendet. Beachten Sie, dass die für Metall vorgesehene Zusammensetzung auf Kunststoff unbrauchbar ist.

Daher kaufen wir eine Dose mit nur einer Grundierungfür Plastik. Wir legen es in 1-2 Schichten. Besprühen Sie die Zusammensetzung so gleichmäßig wie möglich. Wenn ein Chagrin auftritt, drucken wir die Oberfläche mit Sandpapier. Reste von Schmutz entfernen Anti-Silikon. Das Reparieren und Lackieren der Frontstoßstange endet dort nicht.

Malerei

Jetzt gehen Sie zur Anwendung von Emaille. Sie können auf zwei Arten gehen:

• Kaufen Sie eine Airbrush und einen Kompressor.
• Verwenden Sie die Spraydose.

Jetzt "blasen" viele Firmen die Farbe in Dosen aus. Natürlich ist dieser Service etwas Geld wert. Aber es ist immer noch billiger als der Kauf einer ganzen Ausrüstung für das Malen.

Tragen Sie das Email in einem geschlossenen, nicht staubigen Zustand aufdrinnen. Wenn Sie den geringsten Pollen treffen, werden Sie Chagrin sehen. Wir brauchen das nicht. Deshalb hängen wir die Stoßstange auf (oder legen sie auf eine saubere, ebene Fläche) und streichen sie. Zuerst wird eine Entwicklungsschicht aufgetragen. Es muss das dünnste sein. Dann die Grundschicht aus Emaille auftragen. Es ist wichtig, die Farbe korrekt auf der Oberfläche zu verteilen. Richten Sie die Taschenlampe streng rechtwinklig und in einem Abstand von 30-40 Zentimetern aus (wenn näher, wird es Streifen geben, wenn weitere - Leerzeichen). Wir malen mit einer Geschwindigkeit von 0,4 bis 0,5 Meter pro Sekunde.

Normalerweise wird die Zusammensetzung in 3 Schichten aufgetragen. Wie wird der Stoßfänger lackiert und repariert? Nach dem Trocknen der Grundemaille ist die Oberfläche mit einem farblosen Lack bedeckt. Die Anwendung ähnelt der vorherigen. Zuerst gibt es eine Entwicklungsschicht, dann mehrere Basisschichten. Geschwindigkeit, Sprühwinkel und Abstand sind identisch mit dem vorherigen Fall.

Fertigstellung

Lackierung und Reparatur der Stoßstange - lang genugProzess. Es dauert mindestens zwei Tage, um die Farbe aufzutragen, bevor sie trocknet. Nach dieser Zeit die Farbe sorgfältig polieren. Besser dafür eine Eckenmaschine mit Filzkreisen verwenden.

Danach ist der Stoßfänger bereit für die Installation. Hochdrucksenke ist für 7-10 Tage kontraindiziert. Übrigens sollte der Stoßfänger an derselben Stelle in einem trockenen und sauberen Raum trocknen. Es wird nicht empfohlen, es zu bewegen und es auf der Straße herauszunehmen.

Übergangsmalerei: Regeln und Empfehlungen

Wenn lokale Lackierung und Reparatur durchgeführt wirdStoßstange wird der Schmelz durch den Übergang aufgetragen. Um diesen Effekt zu minimieren, halten wir uns an kleine Regeln. Zuerst wird der Zahnschmelz auf die beschädigte Stelle selbst aufgetragen. Sobald sie sich an die Ränder der Fabrik bewegte, vergrößerten wir die Fläche des Sprays. Jetzt sollte der Abstand von der Fackel zum Stoßfänger 50 oder mehr Zentimeter betragen. Je weiter wir von der reparierten Handlung abgestoßen werden, desto größer ist die Entfernung. Der Lack wird auf die gleiche Weise aufgetragen.

Also haben wir herausgefunden, wie die Lackierung und Reparatur der Stoßstange von unseren eigenen Händen gemacht wird.

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