Reno Kengo, Praktikabilität und Komfort

Renault Kengo, das Auto des französischen KonzernsRenault, hat einen multifunktionalen Zweck. Das Auto kombiniert den Komfort eines Mittelklasse-Minivans, erhöhte Mobilität in der Allrad-Variante und die Möglichkeit eines LKWs für das Beladen von 550 kg. Es ist nach dem Standard des Ganzmetall-Zweitürers, sowie mit dem Kombi in dem Schema von zwei vorderen Schaukel, zwei hinteren Schiebe- und einer Aufzugstür des Gepäckraums hergestellt. Es gibt eine Modifikation von Renault Kengo mit all den schwingenden Seitentüren, aber dieses Auto braucht keine Nachfrage, da die hinteren Türen in der Schaukelversion bestimmte Unannehmlichkeiten auf Parkplätzen, Parkplätzen und anderen Orten mit begrenztem Platz schaffen.

Reno Kengo Serienproduktion, technischeDie Eigenschaften, die die Anforderungen der damaligen Zeit erfüllten, begannen 1998 und das Auto wurde sofort zu einem der beliebtesten Modelle. Servolenkung, elektrische Fensterheber, zentrales elektronisches Schloss, ABS, Airbags und schließlich Klimaanlage. All diese technischen Zusätze haben den Käufer angezogen, und das Reno Kengo Rating hat stetig zugenommen. Die Motoren waren mehrere, Benzin und Diesel, von unterschiedlicher Kraft und Volumen. Das Getriebe wurde auch in mehreren Varianten eingebaut, Viergang-Automatikgetriebe, Fünfgang-Schaltgetriebe und halbautomatisch ohne Kupplungsausrückung.

Reno Kengos erstes Update fand 2005 stattJahr. Im Zeitraum von 2004 bis 2007 hat Renault eine neue Corporate Identity eingeführt, und Renault Kengo war eines der Autos, die unter das Programm kamen. Die Grundausstattung der Maschine umfasst Nebelscheinwerfern, TRIM radikal als Ergebnis Computer Auswahl von Farben Sitzpolster und Innentürverkleidungen im Inneren verbessert war heller und visuell geräumiger. Neben Innenausbau, die Möglichkeit, wählen Sie die Renault Kengo mit Allradantrieb auf dem 4x4-Schema, das ziemlich viele Kunden im ländlichen Hinterland erfreut leben.

Nach der Renovierung wurde Reno Kengo ein Autoerhöhte Praktikabilität, sozusagen. Die Kapazität der Maschine könnte auch eine große Familie arrangieren, und der Kofferraum ermöglicht es Ihnen, eine große Anzahl von Dingen zu laden. Die Gesamtmenge an Nutzraum des Laderaums betrug 2650 Liter und die hintere Aufhängung verstärkten eine Last von 700 kg zu widerstehen. Exterieur Reno Kengo besteht aus einigen edlen Linien, seine äußere Erscheinung spricht von der französischen Herkunft. Die Maschine wird durch eine harmonische Kombination von exklusiven Heckleuchten mit praktischen Schaltungen über den Rücken und die Eleganz der Seitenlinien gekennzeichnet ist, die beste Passform für das freie ungehemmte Design vorderen Ende.

Motoren auf Renault Kengo installiert, Bewertungenhaben nur positive, ihre Eigenschaften können nicht besser die Aufgaben der Geschwindigkeitsoptimierung auf der Autobahn erfüllen, und in städtischen Bedingungen Renault Kengo Motoren zeigen eine gute Beschleunigung. Die Motoren D7F 8V und D4F 16V, mit einer Kapazität von nur 1,2 Litern, Leistung von 60 und 75 PS, sind zuverlässig und vorhersehbar, der Start ist schwierig nur bei 40 Grad unter Null, bei jeder anderen Temperatur startet das Auto leicht.

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