Ein Autoanhänger ist sehr praktisch undEin praktisches Transportmittel für den Transport von Waren in beliebiger Entfernung. Mit seiner Präsenz müssen Sie keine Angst vor dem Innenraum und dem Zustand des Fahrwerks haben, was bei Volllast zu einem Verlust der Handhabung führt, ganz zu schweigen von den verschmutzten Sitzen und dem Kofferraum. Deshalb beschäftigen wir uns heute mit der Frage, wie man einen Anhänger mit eigenen Händen bauen kann.
Zunächst müssen wir alle vorbereitenWerkzeuge und Vorrichtungen, einschließlich Rohre mit rechteckigem und quadratischem Querschnitt. Um einen Anhänger mit den Händen zu machen, müssen Sie ein paar Meter von Rohren mit Querschnitt 60x30 und 25x25 Millimetern herzustellen, die später für die Seitenelemente verwendet werden, Traversen und Pfosten. In der ersten Phase müssen Sie den Rahmen mit dem Körper kombinieren, nämlich mit seinem Rahmengitter. Hier kommt das Elektrodenschweißen zum Einsatz, daher ist die Verfügbarkeit von Spezialgeräten hier zwingend erforderlich. Um den Rahmen stark zu machen, können Sie die Rohre zusätzlich mit selbstschneidenden Schrauben verbinden, aber um die größtmögliche Effizienz zwischen dem Körper und dem Rahmen zu erzielen, müssen Sie ein paar mehr Querstreben schweißen. 5 Metallecken sind genug für einen Autoanhänger. Als nächstes müssen wir Racks am Querträger installieren.
Nachdem Sie selbst auf dem Trailer sindhaben den Körper festgestellt, man muss sich um ein weiteres Detail kümmern. Die Seite muss gefaltet werden und vorzugsweise nicht nur auf einer Seite. Die Dicke des Metalls sollte 10 Millimeter nicht überschreiten. Wie für die Gitterplattform, sollte es mit einer Duralumin-Platte aus Eisen mit einer Dicke von etwa 2-3 Millimeter bedeckt werden. Danach müssen Sie es an das erste Gerät schrauben. Es ist wünschenswert, als ein Verbindungselement nicht Schweißen, sondern Schrauben mit der Markierung M5 zu verwenden. So erhalten Sie einen ebenen und stabilen Boden, auf dem Sie alle Baumaterialien sicher transportieren können.
Als Strahl können Sie ein Paar dicke verwendenKanäle, aber hier ist es notwendig, eine Nuance in Betracht zu ziehen. Wenn Sie ein sehr dünnes Material verwenden, hält es vielleicht nicht allen Belastungen stand. Vergessen Sie jedoch nicht, dass Sie mit jeder neuen Ecke und jedem Quadrat die Konstruktion des Anhängers gewichten. Wählen Sie deshalb einen Kanal, der aufgrund seiner geringen Masse einer Belastung von 700-750 Kilogramm standhalten kann. Im Zuge der Arbeiten müssen auch im Vorfeld zwei Radachsen an beide Geräte angeschweißt werden. Wenn Lumen gebildet werden, versiegeln Sie sie mit einem dünnen Stück galvanisiertem Stahl. Als die Räder können Sie die Elemente von jeder alten Maschine verwenden. Gleiches gilt für die Feder. Warum benutzen wir keine Federn? Ja, denn die Last von mehr als 1000 Kilogramm (Leergewicht + Zusatzlast) hält kaum ein paar solcher Geräte aus. Vergessen Sie nicht, die Deichsel zu installieren.
Alle Autoanhänger im Momentmit mindestens einem Paar Blinker und Lichter ausgestattet. Deshalb steht das Thema Beleuchtung an erster Stelle. Und außerdem müssen Sie dieses Fahrzeug in der Verkehrspolizei registrieren, legen Sie den Platz für das Nummernschild und die Hintergrundbeleuchtung auf Ihrem Anhänger fest.
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