In diesem Artikel betrachten wir die Kopplung von VAZ 2107,seine Hauptbestandteile und das Austauschverfahren am Auto. Es sollte auch bemerkt werden, dass dieser Knoten strukturell dem ähnlich ist, der auf "Pennies", "Sechsen", mit anderen Worten, der ganzen klassischen Reihe von Hinterradantriebautos VAZ verwendet wird. Und der Vorgang des Austausches, der Reparatur, ist ähnlich. Der Unterschied kann nur beim Ausbau des Schalthebels bei der Demontage des Getriebes beobachtet werden. Nämlich - beim Entfernen der Elemente des "Bartes".
Die zwei Hauptantriebseinheiten des Autos sind der Motorund Getriebe. Zwischen ihnen gibt es mehrere Elemente: ein Schwungrad, eine Scheibe, ein Stecker, ein Klemmlager, ein Korb. Die Kupplung des VAZ 2107 besteht genau aus diesen Teilen. Sie erlauben während der Bewegung, die primäre Welle des Motors vom Getriebe zu trennen. Dies geschieht mittels eines von außen angeordneten hydraulischen Antriebs.
Und jetzt ein bisschen darüber, wie alles funktioniert. Nehmen wir an, Sie müssen die Geschwindigkeit wechseln. Drücken Sie dazu das Kupplungspedal. Gleichzeitig wirkt die Gabel mit dem Ausrücklager auf die Kronblätter des Korbes. Infolgedessen wird ein kleiner Spalt zwischen der Oberfläche der Scheibe und dem Korb erzeugt. Folglich beginnen sich die Wellen der Box und der Motor unabhängig voneinander zu drehen. In diesem Moment können Sie den Gangwechsel durchführen, die Box ist maximal entladen.
Sie können sogar eine Analogie mit dem Bremssystem ziehen. Enthält Kupplung VAZ 2107 Arbeitszylinder und Haupt. Der erste ist am Kupplungsgehäuse montiert und wird mit zwei Schrauben daran befestigt. Der zweite befindet sich direkt gegenüber dem Fahrpedal. Von ihm gibt es zwei Schläuche - auf dem breiten Behälter und auf dem Arbeitszylinder. Mit Hilfe des Ausgleichsbehälters wird ein konstanter Flüssigkeitsstand aufrechterhalten. Wieder eine Analogie zum Bremssystem.
Auch bei der Konstruktion sind sich beide Zylinder sehr ähnlichGTZ. Funktionen sind jedoch etwas anders. Bei moderneren Autos wird anstelle eines Zylindersystems ein Kabel verwendet. Es hat zwei Gründe - billiger und einfacher. Wenn wir die Kosten für ein Kabel und einen Zylinder vergleichen, ist es mehr als zwei Mal niedriger. Daher erweist es sich bei der Wartung des VAZ 2107 als ziemlich teuer. Der Preis des Zylinders beträgt mindestens 500 Rubel. Es stimmt, seine Zuverlässigkeit ist ziemlich hoch.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie anfangen zu arbeitenunpassender Griff, es gibt Fremdgeräusche, es führt, mit einem scharfen Gaspedal, gibt es eine Erhöhung der Geschwindigkeit, aber die Geschwindigkeit ändert sich nicht, es zeigt an, dass ein Ersatz notwendig ist. Kupplung VAZ 2107, wie jedes andere Auto, ändert sich erst nach dem vollständigen Entfernen der Box. Dazu ist es notwendig, eine Reihe von Aktivitäten durchzuführen. Die Reparatur erfolgt am besten an einem Auto, das an einer Grube oder einem Lift montiert ist.
Die erste Arbeit wird von oben erledigt - sie wird entferntdas Terminal vom Akkumulator, der Hebel der Umschaltung der Geschwindigkeiten ist zerlegt, die Leitungen des Gewichts, des Anlassers, die Hosen sind getrennt. Es ist erwähnenswert, dass es notwendig ist, eine neue Dichtung und Muttern unter der Hose zu kaufen. Dann wird von unten gearbeitet - die Kardanwelle wird gelöst, die Befestigungsmuttern des Dämpfers an der Karosserie werden abgeschraubt und der Kupplungsnehmerzylinder wird ausgebaut. Trennen Sie den Tachoantrieb und den Rückwärtssignalanschluss. Danach müssen die vier Schrauben, mit denen das Getriebe am Motorblock befestigt ist, gelöst werden. Beachten Sie, dass es notwendig ist, eine Halterung unter der Box zu installieren, so dass sie zum Zeitpunkt des Entfernens nicht herunterfällt.
Die Kupplung VAZ 2107 ändert sich, der Preis des Kitsdas ist ungefähr 2000 Rubel, nicht für lange. Die meiste Zeit dauert das Entfernen und Installieren des Getriebes. Versuchen Sie, den Kupplungskorb nicht zu beschädigen, während Sie das Getriebe entfernen. Immerhin ändert es sich viel weniger oft als eine Scheibe und ein Lager. Aber auf jeden Fall müssen Sie neue Schrauben setzen. Tatsache ist, dass bei der Bearbeitung des alten Gewindegangs etwas deformiert wird, dass sie möglicherweise keine zuverlässige Verbindung bereitstellen können.
Wie beim Entnehmen des Korbes und bei der InstallationEs ist notwendig, Schrauben diagonal zu schrauben / zu schrauben. Dies gewährleistet ein gleichmäßiges Anziehen. Vergessen Sie nicht, das Ausrücklager zu wechseln und prüfen Sie sorgfältig den Zustand des Steckers. Wenn es Mängel aufweist, ersetzen Sie es. Auch berauben Sie sich nicht der Aufmerksamkeit und der Krone des Schwungrades. Wenn seine Zähne abgenutzt sind, wird es nötig sein, sie umzudrehen oder eine neue zu legen. Die Installation des Korbes und der Scheibe muss erst nach der Ausrichtung mittels eines Rohrs (oder eines Segments der Eingangswelle des Getriebes) durchgeführt werden.
Nach dem Austausch der Kupplung und der Montage,Anpassung durchführen. Ohne dieses Verfahren wird nicht richtig funktionieren Griff VAZ 2107. Der Arbeitszylinder muss ein wenig eingestellt werden. Auf der Stange befindet sich eine Einstellmutter, die zum Erreichen eines maximalen Wirkungsgrades eingeschraubt oder herausgeschraubt werden muss. Wenn Pumpen erforderlich ist, füllen Sie das Ausgleichsgefäß mit Bremsflüssigkeit. Der Assistent drückt das Kupplungspedal und in diesem Moment drehen Sie den Choke und geben die Luft aus dem System ab. Alles wird genauso gemacht wie das Pumpen der Bremsen, nur viel schneller.
Das ist alles, was es darüber zu sagen gibtErsatz ist gemacht. Die Kopplung von VAZ 2107 nach diesem Verfahren funktioniert stabil und ohne Fehler. Vergessen Sie nicht, alle Stecker nach der Montage an ihren Platz zu legen. Insbesondere der Stecker zum Anschließen des Rücksignals. Tauschen Sie gegebenenfalls das Tachoantriebskabel aus.
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